Store Page
Need for Speed: Hot Pursuit
All Discussions Screenshots Artwork Broadcasts Videos News Guides Reviews

Need for Speed: Hot Pursuit

Store Page
Need for Speed: Hot Pursuit > Guides > Michanicks's Guides
Not enough ratings
NFS: Hot Pursuit — Советы и тактики для победы во всех гонках
By Michanicks
Тактики, трюки, советы, приемы и просто полезная информация
2
   
Award
Favorite
Favorited
Unfavorite
Created by
Michanicks
In-Game
Furi
Category: Game Modes, Gameplay Basics, Walkthroughs, Weapons
Languages: Russian
Posted
Updated
27 May, 2021 @ 5:35pm
24 Aug, 2021 @ 4:31pm
1,047 Unique Visitors
15 Current Favorites
Guide Index
Overview
Основные советы (самое важное) 
Оружие - Как использовать и избегать (Часть 1) 
Оружие - Как использовать и избегать (Часть 2) 
Задания Гонщика 
Задания Полицейского 
Трюки и приемы (Продвинутые советы) 
Comments
Основные советы (самое важное)
  • Какой тормоз использовать:
    Для управляемого заноса всегда используйте ручник (ПРОБЕЛ), а не простой тормоз (НАЗАД). Вам может показаться, что и простой тормоз прекрасно работает, но ручник быстрее, надежнее и позволяет сохранить большую скорость.

  • Как уходить в занос:
    В то время, как вы начинаете входить в поворот, отпустите кнопку газа, на мгновение нажмите ручник и сразу же зажмите газ.
    Доп. советы:
    - Чтобы продлить действие заноса, поочередно поворачивайте влево-вправо;
    - Чтобы повысить управляемость, отпустите газ на некоторое время;
    - Чтобы сделать угол заноса острее, повторите действие: отпустите газ и щелкните пробелом;
    Ошибки:
    - Если вы не отпустите кнопку газа вовремя, ручник вас только замедлит;
    - Если вы не щелкните ручником, а зажмете его, то вы остановитесь, а не уйдете в занос.

  • Как сохранять скорость:
    Игра аркадная, но тут всё ещё действуют несколько неочевидно очевидных правил:
    - Если вы будете ехать по бездорожью, ваша максимальная скорость и ускорение ослабнут;
    - Если вы будете задевать стены и чужие машины даже чуть-чуть, ваша скорость будет заметно падать. Ни в коем случае не тормозите боком о стены;
    - Если вы будете ехать прямо за чьим-то автомобилем, он будет разрезать воздух перед вами и вы будете ехать быстрее - в игре это называется слип-стрим. Очень полезно, чтобы догонять и обгонять ваших соперников;
    - Вовремя используйте заряд нитро, не тратьте его зря;
    - Не разбивайтесь. Это очевидно, у вас отбирают управление на целых пять секунд, надо осознавать, что это НАСТОЛЬКО опасно, что лучше сильно снизить скорость (что игроки обычно не делают) если это единственная возможность избежать столкновения.

  • Как получать и использовать нитро:
    Заряд дают всем:
    - За слип-стрим;
    - За езду по срезкам;
    - За управляемый занос.
    Заряд дают гонщикам:
    - За опасную езду по встречной полосе (обочина встречной полосы не считается, только сама дорога);
    - За уклонение от машин обычных граждан (когда вы проезжаете в метре от них);
    Заряд дают копам:
    - Просто так, потихоньку в течение всего времени.

    Используйте нитро:
    - Когда вы ускоряетесь (очевидно);
    - Когда вы собираетесь кого-то протаранить;
    - Когда вы едете в горку (не для всех это очевидно, но в игре это вас значительно замедляет);
    - Когда вы выходите из поворота и хотите восстановить прежнюю скорость;
    - В начале очень долгих и прямых участков дороги;
    - Когда у вас максимальный заряд и вам не жалко потратить его часть.

    Можно, но нежелательно использовать нитро:
    - Когда вы едете под откос (вы и так быстры, лучше сэкономить нитро для более полезных ситуаций);
    - Когда у вас и так максимальная скорость (вы ускоритесь всего на пару километров в час, пригодится только для копов, которые собираются таранить гонщиков);
    - Когда вы пытаетесь разогнаться от нуля - будет больше пользы, если вы сами предварительно наберете хотя бы 100км/ч.

  • Как использовать срезки:
    Далеко не все срезки полезны, выбирайте только те, которые сокращают ваш маршрут и игнорируйте те, которые по длине такие же, как и основная дорога, или которые вообще увеличивают ваш маршрут. Нитро-бонус не стоит потраченного зря времени.
    Как правило, срезки являются бездорожьем, то есть, на них ваша скорость будет меньше, чем по обычной дороге - учитывайте это.

  • Маневренность и управляемость:
    Чем меньше скорость у автомобиля, тем лучше он поворачивает. Если вы отпустите кнопку газа, вам будет легче протиснуться между неудобно расположенными автомобилями на дороге. Не забывайте, лучше потерять скорость от небольшого торможения, чем от того, что вы не смогли съехать в сторону достаточно быстро и разбились о грузовик.

  • Гражданский транспорт:
    В любом режиме на дороге будут время от времени встречаться машины простых людей, на пустынных и лесных участках они встречаются реже, на широких автомагистралях они могут встречаться чаще (изредка будут гонки и без них, но это частный случай). Они виртуально рандомные, то есть, их невозможно заучить, приходиться реагировать на них "в прямом эфире".
    Что важно помнить и знать:
    • О них очень легко разбиться и потерять драгоценное время, избегать их - важнее, чем может показаться;
    • Если вы едете в горку, то часть дороги может быть невидимой для вас, если вы будете ехать по встречке, то вы увеличите свои шансы на аварию;
    • Во время крутых поворотов и шпилек будьте готовы съехать в сторону, чтобы внезапный грузовик не отправил вас на небеса;
    • Чтобы вам было легче маневрировать среди нескольких едущих рядом автомобилей, отпустите кнопку газа;
    • Если вас толкнут сзади, вы можете потерять управление и въехать в автомобиль, который вы стараетесь избежать, следите за зеркалом заднего вида.

  • Радиопереговоры полицейских:
    Полицейские редко используют свое оружие без предупреждения, но как только они запросят разрешение на использование конкретного оружия, то они практически сразу постараются его применить и после этого разрешения спрашивать не будут. Как можно это использовать: в самом начале погони делайте, что хотите, но как только вы услышите, что полиция упомянула шипы, то будьте готовы от них увернуться через пару секунд. Если копы упомянули заграждение - проявите особое внимание к дороге впереди, и т.д. и т.п..

  • Огонь по своим:
    Нет почти никакой пользы в том, чтобы атаковать других гонщиков, если вы сами гонщик - у них бесконечное кол-во жизней и сколько бы вы их не разбивали, они продолжат возвращаться. Если в гонке нет копов, то ваши тараны их даже не поцарапают, вы только снизите свою скорость. Есть смысл в том, чтобы сбивать врагов только если вы вы играете в режиме "Погоня", не очень далеко от финиша и хотите гарантировать свою победу, в таком случае можно использовать таран или шипы, но ни в коем случае не ЭМИ!

  • Никогда не сдавайтесь:
    В каком бы режиме вы не играли, всегда доводите гонку до конца, не перезапускайте задание раньше необходимого.
    Во-первых, так вы получите большую награду, что приблизит вас к открытию новых (как правило, лучших) автомобилей и получению максимального 20-ого уровня.
    Во-вторых, так вы гарантированно заучите все участки карты и все отрезки гонки, и не получится так, что вы не успели привыкнуть ко всем поворотам и срезкам.
    В-третьих, в гонках без таймера враги иногда поддаются игроку - у вас всё ещё остается шанс на победу.
    В-четвертых, в гонках с таймером иногда может оказаться, что каким-то чудом не смотря на пару аварий вы всё равно способны получить золотую медаль.
Оружие - Как использовать и избегать (Часть 1)
Таран
Не совсем оружие, но основной, надежный и главный способ нанесения урона противнику.
  • Чем больше у вас скорость по сравнению с вашей целью, тем выше урон. По этой причине очень полезно бывает ускориться при помощи нитро перед столкновением;
  • По этой же причине вы наносите чудовищный урон замедлившимся и остановившимся врагам - не избегайте возможности заваншотить вашего противника;
  • Урон наносится только передним бампером и крыльями, ничем больше.
    Вы не можете остановиться перед врагов и заблокировать его задним бампером.
    Вы не можете занестись и ударить врага задним крылом.
    Вы не сможете растереть врага об стену.
    Наносите удар только передом;
  • Когда вас таранит враг "противоположной команды" (если вы гонщик - то полицейские, если вы коп - то гонщики), вы можете потерять управление. Это может быть неожиданным, так как когда вы тараните врагов, у них таких проблем не наблюдается, будьте готовы заранее.

Шипы
При атаке позади машины горизонтально вылетает лента с шипами, того, кто на неё наедет, замедляет, закручивает и наносит ему большой урон.
  • Ленте нужно время на то, чтобы развернуться и начать наносить урон, если враг так близко, что прижимается к вам бампером, шипы его не успеют поранить;
  • Лента сильно скользит по дороге и она сохраняют движение, заданное машиной. Если кто-то сбросит шипы перед поворотом - они просто улетят на обочину, если кто-то оставит шипы одновременно с поворотом руля, они будут скользить не только вперед, но и в сторону. Они скользят так сильно, что если вы затормозите, они вас же и поранят;
  • Из-за этого надежнее всего оставлять шипы, когда вы едете по прямой, а враг прямо за вами, не слишком близко (тогда шипы не успеют сработать) и не слишком далеко (чтобы враг не успел увернуться), 10-20 метров - идеальная дистанция;
  • Если вы чувствуете, что враг готовится выпустить ленту с шипами (он ни с того ни с сего обгоняет вас и/или старается держаться прямо перед вами) - передвиньтесь на ту часть дороги, которая вам не нужна, чтобы для уклонения вам было бы достаточно просто вернуться на нужную сторону дороги.
  • Если коп захочет поставить перед вами шипы, он вас догонит даже если у вас максимальная скорость, заряд нитро и турбоускорение. Обогнавший вас коп - явный сигнал того, что вам нужно подготовиться и увернуться;
  • Каждая лента с шипами одноразовая, если вы пропустите кого-нибудь вперед (неважно, копа или гонщика), он "разминирует" ловушку и вы сможете безопасно по ней проехать;
  • Шипы не различают "друзей" и врагов, они будут срабатывать и от тех, и от других, но дело в том, что только если ИИ-гонщиники налетят на свои шипы (когда вы коп) или копы налетят на свои шипы (когда вы гонщик) их машины пусть замедлятся и закрутятся, но на их здоровье это не повлияет. В любом случае, это хорошая возможность, чтобы протаранить замедлившегося врага;
  • Глушилка обезвреживает уже упавшие ленты с шипами - пригодится в тех ситуациях, когда их объехать не получается. Не используйте глушилку просто для того, чтобы не давать обогнавшим вас копам поставить шипы - они в любом случае их поставят, глушилка всего-лишь даст небольшую задержку;
  • Даже если шипы заблокировали абсолютно весь проход, лучше полностью остановиться и подождать, пока они не пропадут. Скорость у вас упадет в любом случае, а здоровье лучше сберечь;
  • Если враг который целится в вас ЭМИ налетит на ленту, у него всё равно есть шанс вас догнать и оглушить. Не надейтесь на шипы, их надо использовать не для защиты, а для нанесения урона;
  • Когда вам откроются двойные шипы, можно во время установки ехать "по-диагонали", чтобы закрыть шипами большую часть дороги. Если вам повезет, они способны поранить и двух разных врагов, и одного и того же врага дважды, просто не забывайте, что шипы скользят и если ваша диагональ будет слишком резкой, они по инерции улетят на обочину.

ЭМИ
При атаке начинается долгая подготовка к выстрелу, если по завершению таймера цель всё ещё будет в пределах досягаемости (спереди вас и не слишком далеко), то ей будет нанесен удар.
  • Не смотря на то, что в игре подразумевается, что ЭМИ отключает управление и даже советует наносить удар перед поворотом, всё, что делает ЭМИ - наносит урон на расстоянии, а уменьшенная скорость и ухудшившаяся управляемость настолько незначительны, что их можно даже не рассматривать;
  • Тем не менее, если вы оглушите гонщика прямо перед полицейским заграждением, шансы того, что он разобьется увеличатся;
  • Заряд стреляет исключительно вперед, так что ЭМИ удобней пользоваться на прямых участках трассы. Если вышло так, что ваша цель скрылась за поворотом, вы можете очень резко на нем развернуться, отпустив газ: пусть враг уедет далеко, но зато будут шансы вообще в него попасть;
  • Запустить ЭМИ можно даже если перед вами никого нет, но сработает заряд только в том случае, если к моменту выстрела будет найдена какая-либо цель, будь то гонщик или полицейский;
  • Если ЭМИ выбрал конкретную цель, то сменить её он уже не сможет при всем желании, даже если ваша цель разобьется до того, как вы в неё выстрелите;
  • Если вы гонщик, то вам особой пользы от ЭМИ не будет: против других гонщиков бесполезно, против копов неудобно. Используйте только в том случае, если вы ради попытки в кого-то попасть не пожертвуете своей скоростью или маневренностью;
  • Если коп резко ушел вперед вас, не стоит целиться в него из ЭМИ - велик шанс того, что он собирается скинуть шипы, а пока вы пытаетесь от них увернуться, повышаются шансы того, что вы потратите свой заряд впустую. Копы вообще не самая удобная цель - если они ускорятся, чтобы уклониться от вашего выстрела, то догнать их может быть очень трудно;
  • Для копов: так как ЭМИ практически не влияет на скорость жертвы, его практичней оставлять под конец погони чтобы добивать выживших без всяких догонялок, или чтобы стрелять в самых здоровых противников, если вы гонитесь сразу за несколькими;
  • Если ваш враг резко замедлился, то он собирается врезать по вам ЭМИ, в такие ситуации удобно замедлиться самому, чтобы пропустить врага вперед себя;
  • Как вы или ваши противники могут избежать заряда ЭМИ:
    - Уворот: игрок может съехать в сторону и резко остановиться/сильно замедлиться, чтобы враг с ЭМИ проехал мимо. Как правило, с этим нет особых проблем и вы все ещё можете победить в гонке/догнать всех преступников;
    - Скорость: если враг-полицейский достаточно далеко от вас, то при угрозе ЭМИ он просто улетит за горизонт, если игрок включит Турбо, то враг, который целится в вас, замедлится, чтобы игроку казалось, что ускорение реально помогает. Нитро-заряд, к сожалению, игроку не поможет, только Турбо;
    - Шипы: если вы налетите на шипы, враг избежит вашего выстрела, если он налетит на шипы, это ему сильно помешает, но будьте готовы, что он вас всё равно успеет догнать;
    - Глушилка: самый надежный вариант для всех: и для игрока-Гонщика, и для ботов-преступников. ЭМИ просто 100% отключается без всякого предупреждения;
    - Выносливость: если у вас достаточно много здоровья и нет глушилок в запасе, можно тупо выдержать ЭМИ-удар и продолжить ехать дальше.
Оружие - Как использовать и избегать (Часть 2)
Заграждение (Полицейский)
Спереди по маршруту дорога будет перегорожена полосой из полицейских автомобилей.
  • Для полицейских и для гонщиков ограждение будет восприниматься совершенно по разному - полицейские могут въезжать в него на полной скорости без особых проблем, а если туда врежется гонщик (неважно, игрок или бот) на скорости выше 100км/ч, то он гарантированно разобьется;
  • Практически в любом заграждении есть зазор, чтобы в него можно было проскочить на полной скорости. У полицейских автомобилей горят сирены, старайтесь различать часть заграждения, в котором нет сине-красного мерцания и езжайте на полной скорости туда. Ночью может помочь желтое свечение от заборчика, которым копы закрывают дыру между автомобилями;
  • Не недооценивайте силу заграждения, как гонщик - разбиться о заграждение неимоверно просто, даже проще, чем об стенку. Если вы не можете найти зазор, то замедлитесь и пройдите его на низкой скорости - неважно, как сильно вы замедлитесь, это будет лучше, чем потеря здоровья и пятисекундный "экран смерти". Некоторые заграждения легко объехать при помощи срезки, использования встречной полосы на широкой трассе или через обочину;
  • Как коп, лучше всего использовать заграждения с самого начала погони и при первой же возможности. Заграждение очень полезно, способно поранить множество целей сразу, но не способно никого "убить" - так что если вы используете его, пока в деле ещё много здоровых гонщиков, то вы извлечете максимальную пользу. Чем меньше врагов, тем легче им будет проскользнуть, а если у них и так минимум здоровья, то столкновение с заграждением ничего особо не изменит;
  • Если вы заметили, что "Поставить заграждение при первой возможности" не приносит особой пользы, то при рестарте лучше подождите и вызовите его попозже;
  • Когда преступники оглушены столкновением с заграждением, это прекрасная возможность для того, чтобы въехать в них на полной скорости и сразу же "убить" в самом начале гонки. Есть шанс того, что вы случайно врежетесь в простого гражданского, но возможность быстрого убийства того стоит, не переживайте.
    Если у вас не получилось правильно столкнуться, попробуйте хотя бы заблокировать проезд оглушенному гонщику своей машиной, если у вас получится, то стоящий на месте преступник автоматически попадет под арест;
  • Если вы коп, едете впереди гонщиков и видите прореху в заграждении, то вы заодно видите прекрасное место, где можно оставить свои шипы;
  • Если вы ударите направляющегося к заграждению гонщика при помощи ЭМИ, то шансов безопасно пробраться у него будет меньше.

Глушилка (Гонщик)
Отключает полицейское снаряжение.
  • У полицейских пропадает доступ ко всему своему вооружению и миникарте в течение нескольких секунд. Бонусом закрываются уже разложенные шипы, пропадает уже наведенный ЭМИ и у гонщиков на миникарте начинают отображаться установленные заграждения. Оружие гонщиков работает, как обычно;
  • Основная цель глушилки - спастись от полицейской ЭМИ-атаки, изредка - чтобы закрыть шипы, которые, как вы уверены, вам не удастся избежать. Использовать глушилку просто чтобы не давать копам использовать оружие невыгодно;
  • Если близится конец гонки, а у вас есть неиспользованная глушилка - врубите её даже если вам ничего не угрожает. Сразу и прокачка вооружения, и гарантия победы.

Вертолет (Полицейский)
Сбрасывает шипы впереди гонщиков.
  • Вертолет - малополезное и ненадежное "оружие" полицейского, который долго не может пропердеться и начать хоть что-то делать. Есть смысл использовать его сразу, как вам дается такая возможность, так как нет никаких причин оставлять его на потом, и чем больше гонщиков ещё живо, тем больше шансов, что они хотя бы по чистой случайности столпятся и налетят на шипы;
  • Вертолеты летят не определенное время, а пока не сбросят необходимое кол-во шипов. Так что если они долго не атакуют по той или иной причине, вы совсем ничего не теряете;
  • Шипы идентичны тем, что оставляют машины - одноразовые, способны поранить игрока-полицейского и закручивают жертву схожим образом;
  • Так как вертолет замедляет гонщика впереди вас, это очень хорошая возможность "убить" преступника с одного удара - если вы слышите, что пилот вертолета говорит что-то вроде "Подтверждаю попадания" (или об успешной атаке с воздуха вам пишут прямо на экране), это значит, что гонщик впереди замедлился и в него следует въехать на полной скорости;
  • Если вертолет перестал лететь вперед и завис в одном месте, это значит, что он готов сбросить шипы как только гонщик будет совсем недалеко. Если этот гонщик - вы, то выберите безопасный маршрут, проедьте со стороны. Или, если вы достаточно наглый, вытолкните кого-нибудь прямо на эти шипы.

Турбо (Гонщик)
Повышает ускорение гонщика на несколько секунд
  • Смысл не в том, что повышается ваша максимальная скорость, а в том, что вам становится проще её добиться;
  • С включенным Турбо практически невозможно дрифтовать и трудно поворачивать, так что использовать стоит в том случае, если вы знаете, что вас ожидает длинный и относительно прямой участок трассы. Если вы попытаетесь его использовать на извилистой дороге, то вероятно вы будете ехать даже медленнее, чем без Турбо;
  • Большая скорость ведет за собой проблемы с маневренностью: вам будет сложнее прорваться через ограждение и уклониться от атаки вертолета;
  • Когда вы и так первый в гонке, то турбоускорение вам слабо поможет, полиция и другие гонщики вас в скором времени всё догонят. От него больше пользы когда вам нужно обогнать соперников впереди вас и добиться первой позиции;
  • В теории, Турбо помогает увернуться от ЭМИ-атаки, но само ускорение настолько ненадёжное, что этот вариант лучше не рассматривать, просто знайте о его существовании;
  • Если коп захочет сбросить шипы перед вами, то даже Турбо не поможет вам от него оторваться;
  • Если вы - коп, а гонщик использует Турбо, то вы этого даже не заметите, гонщики могут обретать подобную скорость и без всяких ускорений.
Задания Гонщика
Гонка и Дуэль
Гонка без использования вооружения с несколькими и с одним противником соответственно.
  • В игре очень жесткий Rubber Banding, из-за него враги без вас далеко не уедут, но и вы от них оторваться не сможете. Если вы совершили пару аварий или ваша езда вышла очень плохой, всё равно постарайтесь победить, у вас всё ещё есть шансы;
  • Примерно за 1км до финиша враги тупеют и ваши шансы на победу увеличиваются;
  • Перечитайте список основных советов в руководстве - для гонщиков они намного важнее, чем для полицейских. Самое важное - как правильно дрифтовать, копить и использовать нитро, это очень важно для поздних гонок.

Погоня
Всё та же гонка с несколькими противниками, но вам мешают копы и у вас есть оружие.
  • Добавить особо нечего, работают всё те же советы, что и для обычных гонок;
  • Занять и поддерживать первое место намного важнее, чем ломать машины копов - они всё равно никогда не закончатся, а пока вы стараетесь убить всех на своем пути, вас могут обогнать другие гонщики;
  • Здоровье у вас не бесконечное - если позволять себе слишком часто врезаться или попадать под таран, вы можете и сами не заметить, как проиграете после очередной аварии.


Гонка на время и Предпросмотр
Добраться из точки А в точку Б за минимально возможное время.
  • Компьютер вам не поддается, а требования иногда ОЧЕНЬ жесткие, самые сложные эвенты в игре принадлежат этому режиму, будьте морально готовы;
  • Иногда траффик может вам заруинить всю гонку, иногда его отсутствие становится причиной вашей победы. Это норма, зачастую, чтобы пройти гонку и получить золотую медаль приходится сделать несколько заходов, из-за фактора случайности результаты могут разниться;
  • Не обязательно получать золотые медали при первой возможности, в будущем вам откроются автомобили с более высокой максимальной скоростью и акселерацией, которые помогут вам с зарабатыванием первого места при повторных попытках.

Строй
Добраться из точки А в точку Б за минимально возможное время, но вам мешают копы и у вас есть оружие.
  • Не позволяйте копам вас пихать, это снижает вашу скорость. Чтобы избегать этого, самое логичное, что можно сделать - это разбить все машины копов;
  • На заданиях такого рода ограниченное кол-во полицейских машин, если вы разобьете их достаточно быстро, то "Строй" превратится в простую "Гонку на время". Чем раньше вы вынесите всех копов, тем проще вам будет получить золото;
  • Копы не следуют за вами по срезкам, это значит, что по ним вы можете перемещаться, не боясь того, что вас будут пихать;
  • Копы спавнятся на краю дороги и вы можете даже увидеть и запомнить, где именно. Если вы врежетесь на полной скорости в копа, который только-только вас заметил, вы его серьезно пораните или даже убьете с первого удара, чем сильно облегчите себе всю гонку;
  • Чтобы избежать полицейского тарана (если вы видите, как враг готов вас пихнуть в зеркало заднего вида), вы можете уйти в сторону, слегка затормозить, а затем самому затаранить копа, который уйдёт вперед.
Задания Полицейского
Погоня
Обычная гонка нескольких преступников, только в этот раз вы на стороне полиции и должны разбить как можно больше автомобилей, в идеале - их все.
  • Игра подразумевает, чтобы ты выносил врагов одного за другим, начиная с самых последних. Пока ты не разобьешь машины самих последних врагов, тебе будет очень сложно догнать лидирующих гонщиков;
  • Если враг разбился, а вы уже проехали далеко дальше него, нет смысла разворачиваться в попытке его добить - он может оживиться впереди вас на высокой скорости, пока вы пытаетесь добраться до него. В таких ситуациях лучше либо обратить внимание на других гонщиков, либо (если это последний оставшийся враг) просто снизить свою скорость и подождать, пока разбившийся гонщик сам уйдет вперед вас;
  • Миссии полицейского намного проще миссий Гонщика, так что посоветовать особо нечего, изложенных ранее советов должно быть достаточно.

Перехват
Надо догнать и остановить одного единственного преступника.
  • Одинокий преступник, как правило, заметно опаснее чем те, что ездят группой. У них больше здоровья и более продуманный ИИ. Но это не мешает вам разбить их машину в первые 30 секунд гонки;
  • У каждого одинокого гонщика свой уникальный характер, они могут вести себя по разному и обладать уникальными приемами - их можно запомнить и использовать против них же самих, например, если какой-то гонщик любит разворачиваться на ровном месте и ехать в обратную сторону, держите достаточное расстояние, чтобы вам было легче врезаться в него, пока он пытается сменить направление;
  • Во время перехвата у Гонщика нет никакого ограниченного маршрута поездки и они могут ездить где захотят, так что в эвент добавляется элемент рандома;
  • Затаранить застрявшего/остановившего врага или заблокировать ему дорогу и не давать ему уехать в течение нескольких секунд - самый удобный способ победить, вам не всегда может настолько повезти, но уж если повезло и враг сам предоставил такую возможность, то проявите особую старательность и не теряйте её. Ставьте заграждения и вызывайте вертолеты при первой возможности, чтобы повысить свои шансы.

Реагирование и Предпросмотр
Добраться из точки А в точку Б за минимально возможное время, задевая как можно меньше вещей по пути.
  • Технически, это всё та же "Гонка на время", что есть у гонщика, так что вам помогут просто общие навыки езды, которые вы гарантированно наберете за простое прохождение игры. Не обязательно сразу всё проходить на золото, миссии на время можно перепройти и после прохождения игры, вы и сами удивитесь, как многому вы научились на своем опыте;
  • В отличие от Гонщика, Полицейского будут штрафовать за любое даже самое слабое касание со стеной (+2 секунды к таймеру) или с другой машиной (+3 секунды к таймеру), вдобавок к тому факту, что при столкновениях вы и так теряете скорость.
    Если вы разобьетесь - штрафа не будет, пятисекундный экран смерти сам по себе достаточное наказание;
  • Траффик является куда большей проблемой для Полицейского, чем для Гонщика, не бойтесь отпускать кнопку газа для лучшей маневренности;
  • Не смотря на всё вышеуказанное, "Реагирование" и "Предпросмотр" Полицейского намного проще, чем "Гонки на время" и "Реагирование" Гонщика - требования ко времени намного более свободные, иногда вы можете получиться общий штраф на 10 секунд и всё равно выбить Золото. Смысл совета: не напрягайтесь и не пугайтесь из-за своих ошибок, если вы способны пройти миссии Гонщика, то за Копа у вас будет 0 проблем.
Трюки и приемы (Продвинутые советы)
  • Кадры неуязвимости:
    Когда игра показывает вам мини-катсцену, ваш автомобиль берет под контроль автопилот и в это время с ним ничего не может случиться. В большинстве случаев, автопилот вредит: не сохраняет максимальную скорость, плохо входит в повороты, возвращает вам управление прямо перед стенкой или грузовиком, но в некоторых случая он способен очень вам помочь: уклониться от шипов не снижая скорости, пробиться сквозь ограждение, пройти без проблем кучу-малу из разбившихся автомобилей, без урона врезаться во что-то.
    Вы можете постараться вызвать катсцену следующими способами:
    - Использовать ЭМИ (неважно на ком, можно даже на простом гонщике);
    - Использовать глушилку, когда полицейская машина или вертолет уже уронили шипы;
    - Разбить машину полицейского или соперничающего гонщика тараном;
    - Позволить полицейскому или другому гонщику налететь на ваши шипы.

  • Как контратаковать таран:
    Если вы увидите в зеркало заднего вида, что вас собираются протаранить, вы можете съехать немного в бок и замедлиться, враг уедет вперед, вы можете ускориться и протаранить его самого. В некоторых случаях (во время прохождения заданий Строя или если вы последний гонщик в Погоне) это бывает намного полезнее для сохранения скорости, чем если бы вы позволили ему продолжать вас потихоньку подталкивать.

  • Отключение сирены:
    Если визг сирены на полицейском автомобиле вам мешает, то нажмите однократно на клавишу "стрелка вниз", чтобы сменить тип сирены или удерживайте кнопку, чтобы отключить сирену совсем.

  • Быстрый проход спирали:
    На некоторых гонках вам будет нужно пройти через один (а иногда и два) долгих спиральных поворота, на которых нам придется очень долго дрифтовать. Чтобы пройти их максимально быстро, ускорьтесь как можно сильнее перед тем, как уйти в занос, не жалейте нитро и используйте полный заряд, за долгий занос вас наградят полным зарядом сразу же, как вы выйдете на прямую дорогу.
6 Comments
< >
Michanicks  [author] 18 Oct, 2024 @ 9:53pm 
Я не совсем понял вопрос. Полученная медаль зависит от числа на таймере, если ты будешь слишком часто врезаться, то таймер будет увеличиваться, и в итоге ты, например, прошёл гонку за 2 минуты, но из-за столкновений таймер будет показывать 3 минуты и ты не получишь золотую медаль. Надеюсь, я тебя правильно понял.
Antaier 18 Oct, 2024 @ 1:37pm 
Важно ли для наград в конце гонки за полицейского на перехват (таймер)
(Штраф). Даёт ли какое-то преимущество чистое прохождение для наград или нет ?
deffekt 20 Apr, 2023 @ 7:12am 
Wolfgang Engels, титры можно увидеть не начиная игру в целом)
а так, ты можеш пройти всё на бронзу и ты увидиш титры(вроде как)
any way, я прошол всё на золото потому что захотел
Michanicks  [author] 29 Jan, 2023 @ 12:40pm 
Да, главное - вообще пройти миссии, золото совершенно необязательно.
Wolfgang Engels 29 Jan, 2023 @ 4:55am 
Вопрос, необходимо ли завершать все задания на золото, что бы завершить игру, с некоторыми заданиями на время, совершенно нет желания возиться по сто раз, а завершить игру охота, хватит ли серебряных медалей, что бы увидеть титры.
Yurkiy34 25 Dec, 2022 @ 9:19am 
Спасибо!