И так, для начала проводим 2 рамы в плоскости, 2 сверху и 2 снизу (для удобства включите режим симметрии).
And so, to begin with, we draw 2 frames in the plane, 2 from above and 2 from below (for convenience, turn on the symmetry mode)

Рычаги. Ставим по 2 точки на рамах которые мы ставили, после отводим по 2 рамы от них, соединяя в концах. Я предпочитаю делать их не слишком длинными, но и не слишком короткими.
Levers. We put 2 dots on the frames that we put, then we take 2 frames away from them, connecting at the ends. I prefer to make them not too long, but not too short either.

Поворотный кулак. Его стоит делать тоже не слишком маленьким, ибо его будет ломать при повороте. Я специально выделил красным цветом рамы для наглядности. Делаем рамы примерно одинаковыми( не бойтесь экспериментировать) на колесо, и на рулевой механизм.
Rotary knuckle. It should also be made not too small, because it will break when turning. I have specially highlighted the frames in red for clarity. We make the frames approximately the same (do not be afraid to experiment) on the wheel, and on the steering mechanism.

Рулевой механизм делается через предмет поршень, который соединяет поворотный кулак с нашим кузовом. Ставим точку на раме параллельно окончанию кулака и соединяем их поршнем. Забыл сказать про колесо, берем колесо, первую точку ставим на конец рычага, другую точку на конец кулака.
The steering mechanism is made through a piston object that connects the steering knuckle with our body. We put a point on the frame parallel to the end of the fist and connect them with a piston. I forgot to say about the wheels, we take the wheel, put the first point on the end of the lever, the other point on the end of the fist.

При выставлении стойки, руководствуйтесь тем какой класс машины мы делаете, так как от ее положения зависит ход и мягкость работы. То есть, ее можно поставить в середину нижнего рычага, поставив поперечину между нижним рычагом, и мягкость будет лучше, но придется добавлять жесткость амортизатора.
When setting up the rack, be guided by what class of machine we are making, since the course and softness of the work depends on its position. That is, it can be placed in the middle of the lower lever by placing a crossbar between the lower lever, and the softness will be better, but you will have to add the rigidity of the shock absorber.

В задней подвеске все в точности как и спереди, но есть нюанс. Мы меняем рулевой механизм на раму, если не хотим что бы задняя ось поворачивалась.
The rear suspension is exactly the same as the front, but there is a nuance. We change the steering mechanism to the frame if we don't want the rear axle to turn.

Собираем переднюю и заднюю часть воедино любым способом и выезжаем тестировать.
We put the front and back together in any way and go out to test.

После выезда мы поняли что подвеска совсем не держит, возвращаемся в гараж.
After leaving, we realized that the suspension does not hold at all, we return to the garage.

Начнем с рамы. Я всегда предпочитаю уменьшать вес за счет нее. Нажимаем английскую A и ставим Вес и жесткость на 1, а Предел упругости на 100.
Let's start with the frame. I always prefer to reduce weight at her expense. Press the English A and set the Weight and stiffness to 1, and the elastic limit to 100.

Продолжаем работу с подвеской. Двойным кликом по любой стойке выбираем все амортизаторы, и ставим Пред-сжатие и Максимальное растяжение на 1.2, что бы наша машина не просаживала амортизаторы. Сделаем еще пожестче, выставляем жесткость на 3000.
We continue to work with the suspension. Double-click on any rack to select all the shock absorbers, and set the Pre-compression and Maximum tension to 1.2, so that our car does not squander the shock absorbers. Let's make it even tougher, set the stiffness to 3000.

Смотрим что получилось.
Let's see what happened.

Построить подвеску было не так уж и сложно, согласитесь. Главное экспериментировать. Если что не понятно пишите в коментарии свои вопросы :)
It was not so difficult to build a suspension, you must agree. The main thing is to experiment. If something is not clear, write your questions in the comments :)